Les hôtesses de l’air sexy étaient exploitées par les compagnies aériennes pour vendre davantage de billets. C’est le Sud-Ouest qui remporte le gâteau commercial des années 1970. Fidèle au vieil adage « le sexe fait vendre », la compagnie aérienne a produit l’un des moments marketing les plus emblématiques de l’époque. Les commodités, puis les caractéristiques de pointe de la cabine, ont été complètement ignorées au profit du seul véritable sujet de discussion de la compagnie aérienne à l’époque : les hotpants .
Le secteur des hôtesses de l’air était compétitif, avec très peu de débouchés. La plupart des compagnies aériennes voulaient que les candidats aient une formation universitaire, et les intervieweurs ont éliminé les femmes qui ne correspondaient pas aux normes de beauté de l’entreprise. Il existait des écoles de fin d’études obligatoires où les exigences de base en matière de sécurité et de confort des passagers étaient enseignées parallèlement à des cours de posture, d’esthétique et de condition physique.
Une fois au travail, les hôtesses de l’air subissaient des pesées avant le vol et pouvaient être obligées de porter des ceintures ou d’autres sous-vêtements moulants. Il y avait des programmes de maquillage propres à la marque et des amendes pour fumer en uniforme. Et peu importe à quel point une hôtesse de l’air était parfaitement coiffée et prête à défiler, peu importe à quel point elle était professionnelle et dévouée à son travail, elle ne pouvait pas être mariée. Une hôtesse de l’air ne pouvait pas être enceinte. Une hôtesse de l’air ne pouvait pas dépasser la trentaine.
Un regard historique photographique sur les hôtesses de l’air sexy des années 1960-1980
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